В Узбекистане резко снизился выпуск автомобилей за май: что ждать покупателям

Узбекистан в январе-мае выпустил 85,79 тыс. легковых автомобилей, что на 27% меньше по сравнению с тем же периодом 2020 года, сообщает UzDaily.uz

Также приводится и статистика по отдельным моделям. В частности, с начала года произведено 25059 автомобилей марки «Кобальт» (-16,8%), 11130 - «Нексия» (-62,2%), 16848 – «Джентра» (-22,9%), 22799 – «Дамас» (+2,9 %), 4942 – «Спарк» (-59,4%) и 5016– «Лабо» (+81,1 %).

В социальных сетях сообщалось, что за новыми машинами UzAuto образовались огромные очереди, а некоторые дилеры вообще возобновили «шапочную систему и просят от 500 до 2000 долларов, сообщает https://repost.uz

Если исходить из данных официального бота UzAutoSanoat, то более 20 тысяч людей ожидают в очереди автомобиль модели Lacetti, свыше 6300 – Cobalt, свыше 1500 – Nexia-3, свыше 1600 – Spark и другие.

В UzAuto Motors прокомментировали очереди за новыми автомобилями. Это делают некоторые дилеры, которые решили воспользоваться ситуацией, связанной с дефицитом на рынке чипов, заявили в компании.

Компания напомнила о том, что автомобилестроение в настоящее время переживает сложные времени, которые связаны с глобальной нехваткой полупроводников. Глобальный дефицит микрочипов привел к полной остановке производства ряда крупных автомобильных предприятий.

UzAuto Motors удалось избежать полной остановки заводов, но резкий спад производства все-таки наблюдается. Это и привело к увеличению сроков поставки новых машин.

В компании попросили обращаться в call-центр по номеру 78 141 77−77, если при покупке автомобиля наблюдается случай вымогательства или других видов коррупции, связанные с отсутствием договоров на покупку той или иной модели машины